一般情况下需要进行定期维护和保养。船用蓄电池使用寿命长；循环性能和深放电恢复能力犹豫；可靠的密封结构，正常使用不存在漏液；防短路设计，最大限度的防止电池短路自动加水系统和气体搅拌系统。蓄电池接线柱、导线、盖子的维修：必须由生产厂家指定的专业技术人员方可进行。电动叉车蓄电池检查比重：使用吸入式比重计检查比重，作业时不要让电解液溅洒出来，并要穿戴保护用具。以下是起重系统的介绍。

叉车用叉车蓄电池的使用。

叉车的举升系统是叉车装卸货物的直接工作装置，货物的卸载和堆垛最终由它来完成，所以它是叉车最重要的部分。使用中应经常加强维护，保持良好的技术状态。

拆装与调整内、外门架。叉车公司起重设备系统的各个方面主要结构构件企业之间，均有一个相对主义运动。其中内外门架组成一运动副，货叉架与内门架组成一运动副。为了能够提高各运动副的运动控制精度，减小各运动以及构件可以相互间的摩擦力，降低工程振动环境噪声，提高叉卸货物时整车的侧向压力稳定性，内外门架及叉架上的侧滚轮部分均有不同调整增加垫片。通过各种垫片的调整，使得货叉架侧滚轮与内门架之间的间隙，内外门架滚轮与内外门架之间的间隙，相对独立运动活动自如的情况下，其间隙值不大于1mm当滚轮或重合式门架间隙不能逾越自己设计相关规定的间隙时，滚轮需进行分析调整或更换，以保证信息滚动或滑动的间隙，减少金属撞击声，防止中国货物从货叉上滑出。门架截面翼缘尺寸(厚度)减少lmm以上或整个门架组合形成横向空间尺寸 车宽方向)大于法律规定要求尺寸2.5mm以上，出现门架变形或翘曲时，均需及时更换门架，以保证学生使用网络平安。

导向滑轮与起重链。链条装配时，两根链条的张紧力应相等，受载尽可能均匀，不能有扭曲现象，两链轮装置后转动灵活。配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。两货叉垂直段与水平段夹角也应一致。两货叉装上叉架后，其上平面应保持在同一平面内。调整起重链的最大长度应在货叉升至最大起升高度(即起升油缸活塞升至上极限)时进行，调整后的起重链不宜过紧，通常在lm高处，施以5ON力于链条，挠曲变形最大为2Omm即为合格。每次进行养护时，应对内外门架槽钢内和链条链轮上加注润滑脂，以保证其良好的润滑，减少各运动副的摩擦。宽视野起重系统中、两个起升缸(油缸)行程应相等，各自的进油管路应畅通。两油缸柱塞杆上端面应与内门架、链轮支架同时接触。

叉架。由于钩子与叉子之间的装置尺寸已经标准化，所以各种金属都有与叉子相同的钩子。因此，可以方便地用金属工具代替板式叉架。为了使叉子或金属器具能够从叉架上装卸，当叉架装有货架时，可利用下货架中间的间隙装卸叉子。为了标准化挂钩的尺寸和叉子之间的装置，各种挂钩上都设有与叉子相同的挂钩。因此，可以方便地用金属工具代替板式叉架。在叉架上定位和调整叉间距时，可以通过上挡板上的若干对称定位孔和定位槽在叉架上端设置弹簧定位销定位叉。