叉车蓄电池一般是由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为电动叉车蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。

叉车蓄电池在运行过程中，严禁缺水，如果因为水位低于极板，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去，其单体比重也不均匀，已经产生硫化迹象，电瓶储电量大量降低，使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意,在正常使用情况下叉车蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。

广州贝朗斯动力电源有限公司提供各种电动叉车蓄电池、高尔夫球车电池、观光车、巡逻车、游览车、牵引车、太阳能、UPS、汽车、船舶、矿用机车等车辆设备用铅酸蓄电池组，是广东地区大型电瓶制造企业，专业、专注出高品质，寿命长是硬道理，选贝朗斯，用电不将就。